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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2430 | 2700 | 2700 | 20 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| NHAVA SHEVA | 2430 | 2700 | 2700 | 19 | 4/7 | WHL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| NHAVA SHEVA | 2440 | 2650 | 2650 | 20 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| NHAVA SHEVA | 2190 | 2310 | 2310 | 18 | 3/6 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| NHAVA SHEVA | 2190 | 2310 | 2310 | 18 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
| NHAVA SHEVA | 2450 | 88888 | 2550 | 20 | 6/2 | TSL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| NHAVA SHEVA | 2450 | 88888 | 2550 | 16 | 5/1 | TSL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| NHAVA SHEVA | 2180 | 88938 | 2250 | 17 | 5/1 | IAL | |||||
Shanghai到Nhava Sheva整箱海運(yùn)費(fèi)ZIM |
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| NHAVA SHEVA | 2250 | 2500 | 2500 | 18 | 5/1 | ZIM | |||||
周五，上海采取了進(jìn)一步的漸進(jìn)措施，解除了對(duì) COVID-19 的封鎖，而北京正在調(diào)查其嚴(yán)格限制措施影響其他醫(yī)療的案例，因?yàn)橹袊^續(xù)不均衡地退出限制措施。
馬士基航運(yùn)公司增加了皮帕瓦沃港（PIPAVAV）作為其ME1服務(wù)的附加港口。除了那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA）和蒙德拉港（MUNDRA）之外，ME1將擁有第三個(gè)網(wǎng)關(guān)碼頭-Pipavav。隨著馬士基集團(tuán)戰(zhàn)略性地放置在皮帕瓦夫，這對(duì)運(yùn)輸時(shí)間不會(huì)有影響。
有關(guān) IAL 船公司對(duì)卡拉奇港（KARACHI）的訂艙及單證的有關(guān)要求。
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